意大利MOLL-MOTOR電機，1ER71B2B5

您的要求——我們的動力！
無論您在機電驅(qū)動技術(shù)方面面臨何種挑戰(zhàn)。您始終可以信賴我們廣泛的交付計劃和數(shù)十年來積累的專業(yè)知識！經(jīng)驗豐富的員工全天候提供服務，以踐行我們的公司理念：一站式的機電一體化驅(qū)動技術(shù)。

我們在超過 5,800 平方米的建筑面積、超過 5,000 個托盤空間、超過 70,000 臺電機、齒輪、變頻器和輸出元件上成功地滿足了佳質(zhì)量和靈活定價、準時交貨、大型倉儲的要求。

MOLL-MOTOR，您美好未來的合作伙伴。齒輪確保機器以所需的速度旋轉(zhuǎn)，即使電驅(qū)動器提供完全不同的速度。機器的旋轉(zhuǎn)運動通常由電動機產(chǎn)生，電動機的軸以每分鐘近 1500 轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)。

對于大多數(shù)應用來說，這個速度太高了，所以必須根據(jù)需要通過齒輪進行調(diào)整。
在工業(yè)中，輸入和輸出速度之間具有固定比率的變速箱是常態(tài)。像在汽車中那樣的手動變速器實際上是不存在的。兩種速度之比稱為“平移”或“減速”（減速是因為輸出速度低于輸入速度，即降低），用字母“i”表示。如果 i=100 的變速箱與轉(zhuǎn)速為 1500 rpm 的電機組裝在一起，則變速箱的輸出軸會以 15 rpm 的速度慢一百倍。制造商邦飛利
您可以從 MOLL-MOTOR 獲得的變速箱來自傳統(tǒng)的意大利品牌“Bonfiglioli”，內(nèi)部也稱為“Bonfi”。由于變速箱中的齒輪組合種類繁多，邦飛利始終堅持與合作伙伴合作的理念。這些“佳”合作伙伴提供套件和零件，最終組裝在靠近客戶的現(xiàn)場進行。對于奧地利，MOLL-MOTOR 是獨家的“佳”合作伙伴，生產(chǎn)蝸輪、正齒輪、錐齒輪、行星齒輪、平面齒輪和正蝸輪。因此，我們可以根據(jù)您的需求快速提供大量選擇。當然，對于機械工程公司來說，可以直接從工廠訂購大量產(chǎn)品，并需要適當?shù)慕回洉r間。

只有在特殊情況下，當您的齒輪箱無法更換為邦飛利時，我們才會與其他制造商合作。

為了盡可能實現(xiàn)模塊化，我們設計的大多數(shù)齒輪箱都帶有 IEC 法蘭。齒輪箱通過該法蘭連接到任何電機，以形成齒輪電機。可提供用于節(jié)省空間的直接安裝在電機上的外殼版本，但合適電機的選擇非常少，這就是我們更喜歡 IEC 安裝的原因。請注意，所有齒輪箱只能在注油的情況下運行。提供礦物油和合成油，我們很樂意為您提供有關(guān)其特性的信息。小齒輪通常在交付時充滿油。在交貨時用油填充大型齒輪通常有缺點，這就是為什么它們必須在客戶處填充。如果我們交付的變速箱不帶油，則會在其上貼上警告通知。

不同的變速箱設計有不同的優(yōu)缺點，這里簡單介紹一下。 

正齒輪
這些齒輪特別普遍。齒輪設計為正齒輪，因此它們在外側(cè)相互接觸。通常安裝兩個或三個齒輪級，即總共安裝4或6個不同尺寸的齒輪。齒輪軸始終為實心軸，與電機軸大致對齊。齒輪相對便宜且緊湊。

蝸輪
蝸輪的結(jié)構(gòu)與其他設計有很大不同。蝸桿不是齒輪，而是作用在蝸輪上。輸出軸與電機軸成直角，通常設計為空心軸。由于這種設計，蝸輪可以非常節(jié)省空間的方式安裝。例如，在傳送帶的情況下，電機可以平行于傳送帶對齊。僅使用一個齒輪級就可以實現(xiàn)高達 i=100 的高減速，并且運動傳輸非常均勻。但是，效率明顯低于齒輪傳動，并且會產(chǎn)生大量廢熱。

蝸輪也可以組合成雙蝸輪，它允許非常慢的輸出速度并提供自鎖的優(yōu)勢。當電機停止時，防止傳送帶運行或向后運行。蝸輪可以與正齒輪前體組合，然后稱為“螺旋蝸輪”。

行星齒輪和低背隙行星齒輪
在這里，被稱為“太陽齒輪”和“行星齒輪”的各種外齒輪與內(nèi)齒環(huán)形齒輪相互作用。由于多個齒輪一起工作并且有多個接觸點，因此可以在緊湊的設計中傳遞更高的扭矩，可以實現(xiàn)高達 i=5234 的非常高的傳動比，并且運行非常平穩(wěn)。當要在小空間內(nèi)傳輸大扭矩（好是低速）時，行星齒輪是具有成本效益的替代方案。這些齒輪箱在我們的工廠以常見的尺寸快速組裝。

行星齒輪可以設計為實心軸或空心軸，輸出軸與電機軸完全一致。行星齒輪可以與錐齒輪前置級相結(jié)合，從而使輸出與電機軸成直角。

我們提供用于精密驅(qū)動的低背隙行星齒輪。

錐齒輪
齒輪箱中的錐齒輪級使旋轉(zhuǎn)軸反轉(zhuǎn) 90°，這意味著輸出軸與電機軸成直角。這可以非常節(jié)省空間地連接到機器上。錐齒輪比蝸輪效率高得多，蝸輪具有相同的直角設計，但也明顯更貴。通常，錐齒輪級與至少一個正齒輪級相結(jié)合，這就是為什么確切名稱為“錐齒輪”的原因。

錐齒輪
如果在應用中需要將旋轉(zhuǎn)軸線的方向改變 90 度，但要么不需要傳動，要么只需要很小的傳動比，例如 i=2，則使用錐齒輪。它們僅由錐齒輪級組成。

扁平齒輪
齒輪設計為正齒輪，但齒輪級不是一個接一個地布置，而是并排布置。這啟用了為其命名的扁平結(jié)構(gòu)。輸出軸與電機軸平行，可設計為實心軸或空心軸。由于兩個軸之間的中心距，還可以在組裝時將電機布置為位于機器上方或下方，并且需要很少的側(cè)面空間。

滑入式變速箱
在這個齒輪中，正齒輪以類似于平齒輪的方式一起工作。變速箱輸出軸直接安裝在機器上，但不由耦合電機驅(qū)動。變速箱在輸入側(cè)有一根實心軸，由電機通過 V 型皮帶和 V 型皮帶輪驅(qū)動，通常平行放置在機器下方。

傳輸類別中的其他可用產(chǎn)品：

罩極減速電機、擠出機齒輪、螺旋千斤頂、液壓馬達的行星齒輪、小型減速電機、客戶定制的特殊齒輪。